輪胎爆炸原因鑒定

輪胎爆炸原因鑒定

中科檢測(cè)開展事故鑒定服務(wù)，可對(duì)輪胎爆炸原因開展鑒定工作，出具專業(yè)可靠的檢測(cè)報(bào)告，協(xié)助法院、企業(yè)解決產(chǎn)品質(zhì)量糾紛。
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輪胎爆炸原因鑒定 鑒定背景

爆胎是指汽車輪胎破裂，在極短時(shí)間內(nèi)突然失去空氣，從而被放氣的情況。那么輪胎爆炸的原因有哪些呢？
輪胎爆炸原因主要有：輪胎內(nèi)層破損，導(dǎo)致側(cè)面鼓包，不及時(shí)修補(bǔ)會(huì)導(dǎo)致爆胎風(fēng)險(xiǎn)；胎壓低或高時(shí)，車輛的胎壁在行駛過(guò)程中會(huì)不斷受到擠壓或輪胎的摩擦力增大，給輪胎帶來(lái)很大的壓力，最終導(dǎo)致爆胎；輪胎老化，也會(huì)增加爆胎的概率。
中科檢測(cè)開展事故鑒定服務(wù)，可對(duì)輪胎爆炸原因開展鑒定工作，出具專業(yè)可靠的檢測(cè)報(bào)告，協(xié)助法院、企業(yè)解決產(chǎn)品質(zhì)量糾紛。

輪胎爆炸原因鑒定 鑒定依據(jù)

GB 7258-2017 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件
JT/T 198-2016 道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求
GB/T 10824-2022 充氣輪胎輪輞實(shí)心輪胎技術(shù)規(guī)范
GB/T 40717-2021 阻燃輪胎
GB 9745-2009 航空輪胎
GB/T 10823-2009 充氣輪胎輪輞實(shí)心輪胎規(guī)格、尺寸與負(fù)荷
GB 9743-2015 轎車輪胎
HG/T 2177-2011 輪胎外觀質(zhì)量
HG/T 5264-2017 卡丁車輪胎
GB/T 7036.1-2009 充氣輪胎內(nèi)胎 第1部分：汽車輪胎內(nèi)胎
GB/T 32381-2015 全地形車輛輪胎

輪胎爆炸原因鑒定 鑒定案例

2018年某月某日，一輛大貨車在汽車修理部補(bǔ)完輪胎之后，對(duì)輪胎進(jìn)行充氣。結(jié)果輪胎發(fā)生爆炸，致使一名維修工作人員當(dāng)場(chǎng)死亡。本司受某中級(jí)法院委托，對(duì)事故原因進(jìn)行鑒定。 專家組對(duì)涉案大貨車輪胎進(jìn)行取樣檢測(cè)，并得出結(jié)論：
1、輪胎爆裂部位沿徑向分布的鋼絲簾線成銹蝕狀，證明鋼絲在本次事故前早已斷裂；
2、輪胎鋼絲簾線斷裂后，只靠胎側(cè)橡膠拉力已不能承受正常的工作氣壓；
3、該輪胎為舊胎翻修，其爆裂部位恰好與舊胎翻新的修補(bǔ)部位重合；
4、該輪胎修補(bǔ)內(nèi)胎后，對(duì)輪胎充氣時(shí)發(fā)生爆裂與內(nèi)胎修補(bǔ)及充氣操作無(wú)關(guān)；

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