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船舶有害物質(zhì)檢測 政策背景
香港公約
《2009年香港國際安全與無害環(huán)境拆船公約》，簡稱《香港公約》，《香港公約》具有法律強制力，需關(guān)注三個大方向：首先關(guān)注船舶整個運營周期內(nèi)確保拆船活動安全環(huán)保，通過規(guī)定新船配備《有害物質(zhì)清單》、待拆船制定《國際適合拆船證書》等方式將拆船安全審查前置，做到污染預(yù)防可控性；公約同時也要求各締約國的拆船廠達(dá)到本公約規(guī)定的要求，并確保其符合性，經(jīng)授權(quán)的拆船廠需嚴(yán)格依據(jù)每條船制定的《拆船計劃》執(zhí)行拆船操作；公約還規(guī)定了締約國主管機關(guān)的相關(guān)責(zé)任，包括對上述證書的檢驗、簽發(fā)和調(diào)查。
歐盟法規(guī)
2013年12月30日，歐盟正式通過了《歐盟拆船新法案》（以下簡稱《新法案》）?；凇断愀酃s》的要求，歐盟拆船新法案以更加嚴(yán)格、更加具體的條例，對歐盟成員國的船舶以及進(jìn)入歐洲港口的船舶提出了更高的要求。在IHM（有害材料清單）范圍方面，新法案增加了全氟辛烷磺酸及其衍生物和溴化阻燃劑十二烷，且對每種有害物質(zhì)提出了更為具體的要求。
船舶有害物質(zhì)檢測 檢測項目
| 檢測產(chǎn)品 | 檢測項目 |
| 非金屬制品 | 石棉 |
| 固體廢物 | 消耗臭氧物質(zhì) |
| 多氯聯(lián)苯 | |
| 某些短鏈氯化石蠟（烷烴類、C10-C13，氯代） | |
| 船舶防污漆 | 含有機錫化合物作為殺生物劑的防污底系統(tǒng)（三丁基錫、三苯基錫、氧化三丁基錫） |
| 電子電氣產(chǎn)品 | 鎘和鎘化合物 |
| 六價鉻和六價鉻化合物 | |
| 鉛和鉛化合物 | |
| 汞和汞化合物 | |
| 多溴聯(lián)苯 | |
| 多溴二苯醚 | |
| 工作場所表面污染 | 放射性物質(zhì) |
船舶有害物質(zhì)檢測 服務(wù)優(yōu)勢
中科檢測對船用產(chǎn)品材料的設(shè)備供應(yīng)商及整船有害物質(zhì)調(diào)查，協(xié)助企業(yè)建立一整套完善的有害物質(zhì)清單，確保了產(chǎn)品質(zhì)量符合相關(guān)公約、法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，為保障船舶質(zhì)量和海上人命安全提供了先決條件。
▲ 權(quán)威資質(zhì)：中國船級社（CCS）認(rèn)證許可的船舶有害物質(zhì)檢測指定機構(gòu)
▲ 可靠背景：獨立第三方檢測機構(gòu)
▲ 技術(shù)實力：廣州化學(xué)研究所60余年檢測技術(shù)沉淀
▲ 專業(yè)服務(wù)：周期短、效率高、一對一技術(shù)支持
